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Suzuki Jimny
El Jimny comenzó a producirse en 1999 en la fábrica española Santana Motor en Linhares.
Las versiones españolas estaban equipadas con el motor de gasolina de 1.3cc, modelo G13BB y solo en las versiones Hardtop y Canvas Top.
En 2004, Santana inició la producción de la versión diésel con motor Renault K9K y, en 2006, este modelo recibió un lavado de cara modificando el diseño interior, así como algunos aspectos de la carrocería, como los parachoques delantero y trasero.
Los motores también fueron reemplazados por un motor de gasolina M13 de 16 válvulas y carrera variable y un motor diesel Renault K9K con intercooler para un mejor rendimiento.
Fue en 2009 cuando Santana Motor produjo la última unidad del Jimny, después de fabricar alrededor de 60.000 unidades de este pequeño 4x4 durante una década.
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Ruedas y Suspensión
Batente da suspensão original.
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Ruedas y Suspensión
Batente de suspensão em borracha.
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Ruedas y Suspensión
Rolamento da direção da roda.
46,15 €Precio
Ccarrocería
Borracha de vidro para-brisas.
76,05 €Precio
Ruedas y Suspensión
Kit de reparação da homocinética Jimny.
34,62 €Precio
Ccarrocería
Batente do para-brisas.
12,19 €Precio
414,74 €Precio
Ruedas y Suspensión
Centro de jante para cubos e rola de livre.
15,40 €Precio
58,46 €Precio
Ccarrocería
Letras da porta da mala.
58,46 €Precio
Ruedas y Suspensión
35,60 €Precio